2017 china gt赛事决赛 2017年赛事
2025-06-24
一赛事概况
2017年China GT是中国首个国家级GT赛事，全年共设6站分站赛（北京珠海×2站上海成都浙江），覆盖北京金港上海奥迪珠海等顶级赛道。赛事分为GT3GTCGT4三个组别，吸引超过30辆赛车50余名国内外车手参与，年度总奖金高达700万元。
oety欧亿体育下载二决赛关键节点
1. 北京揭幕战（首站）
GT3组：冠军：KINGS车队徐加（奥迪R8 LMS），以AM（绅士车手）身份单人完赛夺冠，决赛中领先亚军仅0.9秒。车队积分：KINGS车队（63分）居首，FAW T2M一汽二级车队（亚军）Bentley Team Absolute（季军）分列二三名。GT4组：The Winning Team车队（Roelof Bruins/董亮）夺得首冠。2. 上海站（第四站）
GT4组竞争升级：12辆赛车参赛，车队阵容扩大。郑州玩儿不凡车队：车手艾明达（Rodolfo Avila，保时捷亚太官方教练）加盟，助力车队斩获GT4组车队冠军。在阿斯顿马丁GT4挑战赛中包揽冠亚军（Rodolfo Avila/杨治宜尹金戈）。3. 浙江站（收官战）
雨中决战：赛道积水湿滑，郑州玩儿不凡车队发挥稳定：721号车组（杨治宜/方骏宇）屡破GT4组最快圈速；999号车组（尹金戈/张东奇）同登领奖台，为赛季画上句号。三年度车队与车手亮点
1. 郑州玩儿不凡车队（黑马之姿）
作为河南首支职业车队，以阿斯顿·马丁Vantage GT4参赛，橙色涂装成标志。关键战绩：珠海站：F1车手马青骅加盟，助力车队积分第一夺冠。上海站：双冠加冕（车队冠军+挑战赛冠亚军）。全年排名：GT4组年度第四。2. GT3组竞争格局
车手对决：徐加（KINGS）：北京站两回合均夺冠，GT3业余车手榜首。Martin Ragginger（FAW T2M）：职业车手积分第一（28分），北京站亚军。厂商参与：奥迪保时捷宾利日产GT-R等顶级赛车同场竞技，北京站上演“GT-R vs 宾利”攻防战。3. GT4组新势力
The Winning Team：北京站两回合车队冠军，全年领跑积分榜。信中利Xtreme Motorsport：分列年度车队二三名。四赛事影响与特色
1. 规模创纪录：参赛车辆目标80台，冲击全球最大规模GT赛事。
2. 厂商深度合作：
奥迪保时捷分别推出“China GT奥迪挑战赛”和“保时捷GT3中国挑战赛”。倍耐力作为官方轮胎供应商提供全球技术支持。3. 国际化联动：与奥迪R8 LMS杯Blancpain GT亚洲系列赛同办“GT赛车节”。
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4. 中原赛车崛起：郑州国际赛车场引入LMP3极速先锋系列赛，2018年China GT增设郑州站。
五总结
2017年China GT通过专业化组别设置国际车手参与及厂商合作，成为中国赛车史上里程碑。郑州玩儿不凡车队以新秀身份实现多站夺冠，KINGSFAW T2M等车队在GT3组的激烈角逐，以及The Winning Team在GT4组的统治表现，共同推动中国GT赛事进入新阶段。同年赛事曝光量超15亿次，为后续发展奠定基础。
